金色山口快车全程多久 金色山口快车时刻表

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很多去国外旅游的小伙伴肯定是想要理解一下金色山口快车、冰川快线、伯尔尼纳快车的区别,今天小编就来和大家说说这个到底是有什么样的区别。

金色山口

金色山口列车,指的是卢塞恩至蒙特勒这条线路上的铁路公司,运营带有观景车厢的车次。

以往这条线路拆分成三段:

①北段琉森-因特拉肯运营区间

②中段因特拉肯东-茨韦西门运营区间

③南段茨韦西门-蒙特勒运营区间

如全程想要坐带有观景车厢的景观列车的话,在因特拉肯东和茨魏西门需要换乘。换乘是因为各段列车的轨幅不同。

北段:卢塞恩-因特拉肯东区间,列车名称Luzern-Interlaken Express。

在SBB上会显示PE标识以及Panorama全景车厢,中途无换乘,该区间列车旅行旺季每小时一班,单程1小时50分钟。

持瑞士通票建议提前订座,尤其旅行旺季想要靠窗座位。

中段:因特拉肯东-茨韦西门区间,这一段以往严格意义上没有景观列车,可选择搭乘普通的区域以及城际火车。

SBB上会显示RE标识,这一区间的普通火车自因特拉肯东开出,都需要在施皮茨Spiez换乘至茨韦西门方向的列车。

持瑞士通票可直接上车。

南段:茨韦西门-蒙特勒区间,应该算是真正的黄金列车,分为两种:

一种GoldenPass Panoramic带全景天窗

另一种GoldenPass Belle Epoque带古典装饰

在SBB上会显示PE标识,中途无换乘。两种列车票价一致,二等座33CHF,一等座58CHF。时刻是一小时一班,单程2小时8分。

Belle Epoque每天只有两班,茨韦西门发车时间12:02和17:02,蒙特勒发车时间9:50和14:50,剩下的时刻全部是Panoramic。

持瑞士通票最好提前订座,否则旅行旺季靠窗座位会被订座的旅客清位,就很尴尬。

游玩建议

2024年12月起,因特拉肯东和蒙特勒区间,正式开通运营金色山口特快全景列车GoldenPass Express(列车名称)。

无需在茨韦西门换乘,在SBB上会显示PE标识以及Panorama全景车厢,中途无换乘,单程3小时15分钟。

目前看车次不多,建议提前订座,尤其旅行旺季想要靠窗座位。

运行时刻表

下面是黄金快线的运行时刻表,其中红色部分就是金色山口快车:

起初,金色山口直达特快列车将每天运行一趟。从 2024 年 6 月起,连接蒙特勒和因特拉肯的新列车将达到每天四趟。

查询入口:点此进入

冰川快线:

冰川快车的观光路线是:采尔马特(Zermatt) - 布里格(Brig) - 安德马特(Andermatt) - 库尔(Chur) / 达沃斯(Davos) / 圣莫里茨(St.Moritz) 。

之所以最后有三个目的地是因为火车到了安德马特(Andermatt)之后 就分叉了。

如果大家只乘坐采尔马特冰山列车线的话可能会失望,因为冰川列车最美风景、最精华的一段线路是从安德马特至库尔,它包括了上阿尔卑斯山口这个部分,行程不到3个小时,时间够的一定要尝试一下。

伯尔尼纳快车:

伯尔尼纳火车是链接瑞士中部Chur和意大利北部的列车线路,其中从Chur到Tirano由伯尔尼纳快车和全景火车(只在冬季运行)链接,而Tirano到Lugano是通过Bernina Express Bus 伯尔尼纳大巴连接的。不论火车还是大巴都需要强制订位。

冬季的全景列车风光就如上图一般如入仙境,夏季绿草、青山、湖泊如画风景绝不逊色。列车轻松穿过 55 条隧道、196 座桥梁和坡度达 70% 的斜坡,图西斯(Thusis)至蒂拉诺(Tirano)段铁路更因其险状被列入联合国教科文组织世界遗产中,称为“雷蒂亚铁路”。

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